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2020年01月23日 08:41:40 来源:pk10代理怎么拉人 编辑:pk10代理靠什么挣钱

春节用电需求少 中火、兴达电厂23日起扩大降载

郑姓计程车司机3年前在公车停靠区违规停车,使公车只能并排停靠让乘客下车,导致胡姓女大生骑机车载馀姓女大生闪避该处时,不慎被大货车擦撞,馀女头部被车轮辗过当场身亡。郑一审获判无罪,但案件上诉,台湾高等法院认为郑违规和馀女的死亡有因果关系,依过失致死罪改判1年2月徒刑,仍可上诉。判决指出,郑姓运将2017年9月19日晚间7时许贪图方便,把计程车违规停在公车停靠区,造成公车无法驶入停靠区,只能并排停在计程车左侧,开门让乘客下车,外侧车道被计程车、公车完全阻挡。 胡女当时骑机车载馀姓闺蜜行经该处,见外侧车道被阻挡,只能向左驶入内侧车道,未料和后方大货车车头擦撞,胡女、馀女人车倒地,而馀女头部被捲入货车右后车轮,当场死亡。胡女、郑男事后均被检方起诉;郑男一审获判无罪,案件上诉,高院认为,计程车、公车除占据外侧车道外,连内侧车道都被占据5分之1至4分之1,可空车辆通行空间变哨,机车闪避而变换车道,导致机车、货车发生擦撞,足认定郑违停和馀女死亡间有因果关系。判决指出,一审未详查即认定郑的违规和馀女死亡没有因果关系,就判郑无罪,有所违误,而郑曾因过失伤害案件被判刑,仍在缓刑期间,却未心生警惕、遵守交通规则,仍违规停放计程车酿成事故,至今否认犯行,也未和死者家属达成和解,毫无悔意,改判1年2月徒刑。机车示意图。图与本案无关。示意图/本报资料照片 分享 facebook

兴达电厂自小年夜(23日)起即扩大降载,pk10代理平台规画一半以上机组停机。 联合报系资料照/记者徐白樱摄影 分享 facebook 台电今表示,年假期间由于工业生产停止,商业活动也少,预估过年期间用电量较低,今年将在稳定供电的前提下降载,台中电厂与兴达电厂自小年夜(23日)起即扩大降载,规画一半以上机组停机。台电表示,春节连假期间,台电将安排台中电厂及兴达电厂扩大降载,今年年假规画从小年夜起,台中电厂预计10部机组当中,将有5至6部机停机,兴达电厂的4部机组也将有2部机停机,其他运转的机组也均降载发电,并预计一路持续至29日年假结束,实际降载机组状况仍须视供电情势而定。 台电说明,去年在新机组陆续加入供电行列下,全台供电能力显著提升,备转容量率持续维持10%以上的绿灯,年假期间由于工业生产停止,商业活动也减少,用电需求较平日低。此外,从除夕到假期结束,用电需求也呈现先跌再升,除夕夜家家用电,初一出门拜年或踏青,初二回娘家,年假用电最低通常发生在初一或初二之间,初三起商家恢复营业,用电量持续攀升。据台电预估,今年年假期间预计除夕负载为2150万瓩,初一负载2080万瓩、初二2030万瓩、初三2100万瓩,初四及初五分别为2210万瓩与2330万瓩。台电强调,台电各电厂「春节不打烊」,在农历新年假期仍持续运作,电厂在年假期间仍安排人力持续投入相关维运工作,让大家「有电好过年」。另一方面,电厂也会考量供电情势与用电需求,尽量安排机组在负载较低的连续假期期间维护检修或大修,以便在年假结束开工后,全力提供国内经济发展所需电力。

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